È stato presentato martedì 30 giugno 2026, presso la Sala "Giorno del Ricordo" di Palazzo Pirelli, il progetto di legge "Norme per la regolamentazione della navigabilità delle acque interne", promosso dai consiglieri regionali Anna Dotti e Giacomo Zamperini.

Alla conferenza stampa hanno preso parte numerosi rappresentanti delle Istituzioni e delle categorie economiche, tra cui Alfonso Morisieri, dirigente di Confartigianato Navigazione.

Nel suo intervento Morisieri ha espresso pieno apprezzamento per l`iniziativa legislativa, sottolineando come il settore della navigazione sulle acque interne abbia ormai raggiunto livelli di traffico che rendono indispensabile una disciplina organica.

"Ringrazio i consiglieri regionali che si sono fatti promotori di questo progetto di legge e Confartigianato per aver creduto nella nascita del comparto Navigazione, sostenendone la costituzione. Oggi il settore vive una crescita senza precedenti e la regolamentazione non è più rinviabile. L`aumento del traffico nautico, sotto gli occhi di tutti, impone nuove regole che mettano al primo posto la sicurezza della navigazione".

Morisieri, che segue professionalmente anche le problematiche della navigazione nella laguna di Venezia, ha evidenziato le forti analogie tra le due realtà.

"L`esperienza maturata in altri contesti dimostra che, quando la navigazione cresce in modo così significativo, è necessario definire regole certe. Occorre stabilire con chiarezza le priorità di navigazione, riconoscendo innanzitutto il ruolo del servizio pubblico di linea e di quello non di linea, che rappresenta un servizio complementare al territorio e al turismo".

Tra gli aspetti ritenuti prioritari figurano anche la revisione dei criteri autorizzativi, una gestione più razionale del demanio lacuale e una distribuzione equilibrata delle attività lungo tutto il territorio.

"Non dobbiamo concentrare tutto nelle località più conosciute. La regolamentazione può diventare anche uno strumento di valorizzazione dell`intero lago, promuovendo nuove destinazioni e sostenendo lo sviluppo turistico anche delle aree meno frequentate, come l`Alto Lago".

Particolare attenzione è stata dedicata anche agli strumenti di controllo della navigazione.

"È arrivato il momento di conoscere con precisione quante unità da diporto circolano sui nostri laghi e di introdurre sistemi di identificazione anche per i natanti non immatricolati. Esperienze già adottate in altri contesti, come la laguna di Venezia, dimostrano che contrassegni identificativi consentono controlli più efficaci da parte delle Forze dell`Ordine e favoriscono una gestione più ordinata della navigazione".

Secondo Confartigianato Imprese Como, una riorganizzazione del settore rappresenta un passaggio fondamentale anche per garantire condizioni di concorrenza corrette tra gli operatori e una migliore definizione delle attività economiche legate alla nautica.

La proposta di legge punta infatti a fornire un quadro normativo aggiornato, capace di coniugare sicurezza, tutela del territorio, sviluppo economico e valorizzazione del turismo lacustre, temi che interessano in modo particolare il Lago di Como e, più in generale, l`intero sistema delle acque interne lombarde.

È stato presentato martedì 30 giugno 2026, presso la Sala "Giorno del Ricordo" di Palazzo Pirelli, il progetto di legge "Norme per la regolamentazione della navigabilità delle acque interne", promosso dai consiglieri regionali Anna Dotti e Giacomo Zamperini.Alla conferenza stampa hanno preso parte numerosi rappresentanti delle Istituzioni e delle categorie economiche, tra cui Alfonso Morisieri, dirigente di Confartigianato Navigazione.Nel suo intervento Morisieri ha espresso pieno apprezzamento per l`iniziativa legislativa, sottolineando come il settore della navigazione sulle acque interne abbia ormai raggiunto livelli di traffico che rendono indispensabile una disciplina organica."Ringrazio i consiglieri regionali che si sono fatti promotori di questo progetto di legge e Confartigianato per aver creduto nella nascita del comparto Navigazione, sostenendone la costituzione. Oggi il settore vive una crescita senza precedenti e la regolamentazione non è più rinviabile. L`aumento del traffico nautico, sotto gli occhi di tutti, impone nuove regole che mettano al primo posto la sicurezza della navigazione".Morisieri, che segue professionalmente anche le problematiche della navigazione nella laguna di Venezia, ha evidenziato le forti analogie tra le due realtà."L`esperienza maturata in altri contesti dimostra che, quando la navigazione cresce in modo così significativo, è necessario definire regole certe. Occorre stabilire con chiarezza le priorità di navigazione, riconoscendo innanzitutto il ruolo del servizio pubblico di linea e di quello non di linea, che rappresenta un servizio complementare al territorio e al turismo".Tra gli aspetti ritenuti prioritari figurano anche la revisione dei criteri autorizzativi, una gestione più razionale del demanio lacuale e una distribuzione equilibrata delle attività lungo tutto il territorio."Non dobbiamo concentrare tutto nelle località più conosciute. La regolamentazione può diventare anche uno strumento di valorizzazione dell`intero lago, promuovendo nuove destinazioni e sostenendo lo sviluppo turistico anche delle aree meno frequentate, come l`Alto Lago".Particolare attenzione è stata dedicata anche agli strumenti di controllo della navigazione."È arrivato il momento di conoscere con precisione quante unità da diporto circolano sui nostri laghi e di introdurre sistemi di identificazione anche per i natanti non immatricolati. Esperienze già adottate in altri contesti, come la laguna di Venezia, dimostrano che contrassegni identificativi consentono controlli più efficaci da parte delle Forze dell`Ordine e favoriscono una gestione più ordinata della navigazione".Secondo Confartigianato Imprese Como, una riorganizzazione del settore rappresenta un passaggio fondamentale anche per garantire condizioni di concorrenza corrette tra gli operatori e una migliore definizione delle attività economiche legate alla nautica.La proposta di legge punta infatti a fornire un quadro normativo aggiornato, capace di coniugare sicurezza, tutela del territorio, sviluppo economico e valorizzazione del turismo lacustre, temi che interessano in modo particolare il Lago di Como e, più in generale, l`intero sistema delle acque interne lombarde.